お知らせINFORMATION

エンジン(２年半前に制作)
・ＲＢ２５ＤＥＴ
・ピストン、コンロッドＲＢ２６純正
・スロットルＥＲ３４
・タービンＲ３１ＧＴＳ－Ｒ
・ＨＫＳ強化アクチュエーター
・ＡＲＣインタークーラー、パイピングワンオフ
・フロントパイプオリジナルステンレス(Ｒ３２以降の触媒が取り付け可能)
・Ｒ３５ＧＴ－Ｒエアフロ
・Ｒ３２ミッション
・ＯＳツインプレート
・クーラーガス134対応(レトロフィト装着)しバッチリエアコン効きます
・コイルハーネス新
・オイルクーラー
・ラジエーター、２層ヤシオファクトリー

サスペンション
・フロントハブ、ナックル、ローター、キャリパーをＳ１３シルビアに変更
・車高調テインＨＥダンパー
リヤ
クスコ車高調
ブレーキホース純正新品を去年取り付け

ホイル
前後ＳＳＲメッシュ

ステアリングラックは２年前にリビルトに交換しハイキャス撤去済み
パワステポンプハイキャスベーン抜き
ハイキャスライン撤去済み

運転席レカロＳＲ

落札価格＋三万円で
ブーストコントローラーと追加メーターをお付けします

ブーストコントローラー、トラストプロフェック

追加メーター
大森(油圧、油温、水温)

レパードアルティマ（改）
UF31Kai　（6点式ロールバー以外は公認車輌です）
＊engine；RB26DETT
＊oil cooler:HPI ×2
＊radiator:HPI HR31
＊turbine；GT3037pro-S+HPI Non-isometry manifold)
＊injector；700cc
＊mission；FS5R71C　OS3速cross+Shot peening processing)
＊def:Cuzco RS
final:4.111
＊suspension: ZERL (the car high head)
＊fuel collector tank
＊ECUsetting YMSgyouda totimoto (506ps/59.9kg/m）
http://www.yms-gyoda.jp/blog/
＊Braks I transplant skylineR34 use
＊6 manner of preparing powder tea roll gauges
＊seat Recaro fell pail SPG
＊Rear wing C-West GTwing product mede in dry carbon
＊Wheel RAYS GTF

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